Nhiệt kế nổ, là một nguy cơ an toàn tiềm ẩn không thể bỏ qua trong hoạt động thử nghiệm, nguyên nhân đằng sau rất phức tạp, nắm vững kiến thức cốt lõi mới có thể tránh được một cách hiệu quả.

Vận hành không đúng cách là nguyên nhân chính. Máy đo nhiệt lượng có yêu cầu nghiêm ngặt về số lượng mẫu, nếu lượng lấp đầy mẫu vượt xa giới hạn trên của thiết bị, năng lượng giải phóng trong thời điểm đốt cháy sẽ tăng lên theo cấp độ hình học, vượt quá ngưỡng chịu áp suất của thiết bị, trực tiếp gây ra giảm phát. Đồng thời, mẫu được mài không đồng đều và trộn vào tạp chất, sẽ dẫn đến phản ứng đốt cháy không kiểm soát được, nhiệt bùng phát ngay lập tức, ảnh hưởng đến cấu trúc bên trong của thiết bị, gây giảm phát.

Tình trạng thiết bị bất thường chôn vùi những nguy hiểm tiềm ẩn. Bom oxy của nhiệt kế là thành phần chịu áp suất lõi, nếu có vấn đề như hỏng niêm phong, lão hóa vật liệu, không thể chịu được áp suất cao do đốt cháy, nó sẽ bị vỡ, kèm theo nổ mạnh. Ngoài ra, nếu cảm biến áp suất và thiết bị giảm áp suất của thiết bị không được bảo trì hiệu chuẩn trong một thời gian dài, xảy ra lỗi hỏng hóc, không thể giải phóng áp suất dư thừa kịp thời, áp suất tiếp tục tích tụ, cuối cùng dẫn đến tai nạn nổ.

Thiếu kiểm soát môi trường và quy trình làm trầm trọng thêm rủi ro. Độ ẩm môi trường thử nghiệm vượt quá tiêu chuẩn và nhiệt độ dao động mạnh, sẽ ảnh hưởng đến sự ổn định của quá trình đốt cháy mẫu, dẫn đến quá trình phản ứng mất kiểm soát. Một số nhà điều hành không thực hiện nghiêm ngặt các quy trình tiêu chuẩn như tự kiểm tra khởi động, xử lý trước mẫu, bỏ qua các liên kết kiểm tra an toàn quan trọng, để rủi ro tiềm ẩn tiếp tục tích tụ, cuối cùng dẫn đến hậu quả giảm phát.

Tránh nổ nhiệt kế, cần phải xây dựng nhiều tuyến phòng thủ. Kiểm soát chặt chẽ liều lượng và độ tinh khiết của mẫu, đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn thiết bị; thường xuyên tiến hành sửa chữa và hiệu chuẩn toàn diện bom oxy và thiết bị áp suất, thay thế các bộ phận cũ kỹ kịp thời; tiêu chuẩn hóa quy trình vận hành, kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm môi trường, thực hiện tự kiểm tra khi khởi động. Chỉ bằng cách tích hợp nhận thức an toàn vào từng chi tiết vận hành, nguy cơ nổ mới có thể được loại bỏ từ gốc rễ và đảm bảo thực hiện thử nghiệm an toàn và hiệu quả.